熱鍍鋅電纜橋架生產流程及優(yōu)勢

       熱鍍鋅橋架一般是指氯化銨或者氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后浸入五百度左右融化的鋅液中，使板材表面附著30- 50um鋅層，從而達到防腐的目的。云南熱鍍鋅電纜橋架常用高層建筑地下室、有線機房、高速公路隧道、地鐵等等。冷鍍鋅板材的工藝過程也是先將角鋼的表面先進行化學清洗處理后放進電鍍液中，余下處理工藝與熱鍍鋅電纜橋架的處理工藝一樣。電鍍液中含有氧化鋅，把直流電一極接角鋼板材，一極接放在電鍍液中的鋅板中，通電后鋅以游離分子狀態(tài)置換到鋼材表面，形成鋅層。熱鍍鋅電纜橋架的制作工藝與冷鍍鋅角鋼的制作工藝只有一步之別，但是熱鍍鋅處理之后的角鋼防腐性能要比冷鍍鋅處理的角鋼好。冷鍍鋅角鋼鋅層的厚度一般僅在20～30μm，熱鍍鋅電纜橋架的鋅層厚度在80μm以上。但由于工藝不同，鍍層的厚度也不一樣的，準確的以檢測數據為表準。 

     云南熱鍍鋅電纜橋架生產工藝相對復雜但也有其獨特的優(yōu)勢，第一處理費用低，熱鍍鋅電纜橋架的費用要比其它涂鍍處理的角鋼費用低。 第二使用壽命長，熱鍍鋅電纜橋架具有表面光澤，鋅層均勻，附著力強，抗腐蝕能力強的特性，國標熱鍍鋅電纜橋架在惡劣環(huán)境下使用壽命可達25年左右。 第三省時省力，鍍鋅過程要比其他的涂層施工法更快捷，并且可避免安裝后在工地上涂刷所需的時間。